Moi & la route

Crazy is Back

2012-01-22T10:32:00.003+01:00

Bonjour tout le monde

2012-01-21T08:48:00.001+01:00

Voici quelques photo de cette semaine, cette semaine qui a été exécrable au niveau de la météo.

Et quoi de plus désagréable qu une grosse pluie quand il faut débâché les côtés de sa remorque, le vent qui prend dans les bâches, la pluie qui comme par hasard ne tombe jamais dans le sens inverse de celui ou l'on est !!! donc un temps a pas metre un camion sur la route !!! lol

Sinon mise a part ce petit contretemps météorologique la semaine a plutôt été correct

Je crois qu il est un peu temps que le travail reprenne un peu pour tout le monde car ces derniers temps c est plutôt la misère, y a pas de boulot ou que se soit mais il parvient encore a avoir trop de camions sur nos route et du coup trop d accident !

Y en a encore eu 2 costaud sur Anvers cette semaine je vous dit pas le boxon que ça provoque sur la circulation

Mais bon soyons positif pendant qu on est dans les bouchons on est pas au chômage c est le bon côté de la chose

Sur ce j ai fais la connaissance d'un nouveau collègue bien sympas , Olivier un gars qui nous vient de la région Lyonnaise

Début d'année tranquille

2012-01-08T10:16:00.003+01:00

Ca c'est moi qui travail (hihihi) ca se voit non ???

Mon camion

un de mes anciens collegues (Palifor)

Petite vue Alsacienne sous un temps pourris

La grande dame version Colmar

Voila , la première semaine de l année est déjà passée, une semaine plutôt calme d’ailleurs.

Elle avait bien démarrée avec un petit tour sur Mulhouse , déjà je n ai démarré que mardi , vidé mercredi en suite monte près de Colmar chargé et retour Belgique

après le reste de la semaine je n ai plus quitté notre plat pays

On peut dire que ca démarre en douceur cette année espérons que ca reprendras au plus vite un rythme normal car mon compte en banque commence a être fâché sur moi lolll

Caricatures

2012-01-01T17:33:00.003+01:00

Superbe dessins caricaturé, et bien d'autres a voir sur

http://members.home.nl/cartoonz/Trucktoonz/TrucktoonZ.htm

1er jour de l'an

2012-01-01T11:46:00.000+01:00

En ce jour de fête je souhaite une très bonne année a tous les chauffeur de chez Tradova ainsi qu'a tous ceux que je connais dans d'autres société également

Lundi nous reprenons le travail et j espère que cette année 2012 sera pleine de joie et de bonheur pour tous

Au plaisir de vous revoir sur les routes

Bonne fêtes

2011-12-23T22:29:00.001+01:00

Je vous souhaite a tous et toutes un très joyeux Noël et une très bonne année 2012

Fini l année

2011-12-23T07:00:00.002+01:00

L'année est terminé, une autre va commencé a tous et toutes , je vous souhaite mes meilleur veux pour 2012

Nouveau Forum

2011-12-18T08:42:00.002+01:00

J ai crée un nouveau forum histoire de passé un moment sympas avec d'autres gars qui comme moi aime encore leur métier donc passé vous y inscrire et amusons nous a+ (j’espère)

http://tradoclub.forumgratuit.be/

Photo de route

2011-12-17T21:20:00.003+01:00

Fini la semaine

2011-12-17T21:11:00.002+01:00

Et voila la fin de l année se rapproche a grand pas, il me reste une semaine de travail et puis se sera fini jusque a l année prochaine
J ai terminé ma semaine aujourdhui elle qui avais si mal commencée, je n ai démarré que mardi après midi (15h) pour descendre a Sochaux
Une fois vide a Sochaux, je suis monté chargé a Lure des panneaux de bois pressé (MDF), une belle misère ces chargement, 15 minutes pour chargé et 2h pour tout attaché en prenant bien soin de mettre tout les coins en plastic pour bien protégé les arrêtes des planches pfffff
En suite suis allé vidé ça près de Lille a Pérenchies et je suis allé rechargé a Tertre (un client que j aime bien faire ça)
je suis allé vidé directement a Vitry le Francois et Vendredi le pire de tout allé chargé de l'eau pas les temps de cochons que nous avons eus grâce a la tempête qui a traversé le nord de la France
Débâché par grand vent c est encore un demis mal mais refermé une remorque quand le vent s en mèle alors la c est la crois et la bannière lolll
Bon patiente plus qu une semaine a tenir sur ce bonne fêtes a tous et toutes

Les ancêtres US (White)

2011-12-12T12:47:00.002+01:00

Distillerie Paul Jones (Détroit 1950)

Anna Brothers ( Steveport L.A 1949)

Diamon T 1950

Société Browman Dairy Chicago 1932 (White modèle 691)

Société Browman Dary Chicago 1929 (White modèle 59)

Photo de la semaine

2011-12-11T05:27:00.002+01:00

Voila la tendance météo de la semaine !!! pluie et grêle a gogo

Tristesse de la météo snifffff !

Mon collègue jean Luc qui a pas l'air d'avoir trop chaud

Seul petit moment de soleil ou il ne faisait pas trop caillant

petite pause entre collègue

Calme !!

2011-12-11T05:13:00.002+01:00

Bonjour tout le monde, la semaine est enfin terminée, je dis enfin car elle était assez pénible dans le sens ou le boulot était assez chiant !!! je n ai fais que de la navette entre des client de misère

Lundi je suis allé vidé au port d'Anvers jusque la ca va en suite suis allé chargé a Balen la c est débâche les deux côtés, tout sanglé tout ca dans le froid et le vent plus la pluie en cadeau !de la vidé a Angleur et redebaché, dé sanglé et toujours sous la pluie et le vent froid

Apres rechargé a Herstal pour Douai la j ai fais mon seul voyage hors de Belgique de la semaine

Le lendemain matin a 5h30 prêt pour vidé !! pas de bol le pont de déchargement en panne et paf déjà 3h de retard , vais a Aubi pour chargé , on me signal gentillement que j avais RDV a 7h15 et qu il est passé 9h30 !!!!

La ca démarre mal déjà ! midi je suis chargé, je vais sur le parking et je demande mes papiers la on me fais poireauté jusque 13h30 pour un paplard de misère ca me gonfle ce genre de réaction de plus ce con a l'entré commence a se prendre pour Schwarzi et me prend la tête comme c est pas permis !

En suite je n ai plus fais que de la navette avec des bobines de fil jusque au vendredi rien de bien passionnant a raconté

J’espère que la semaine qui vient sera un peu moin chiante, je sais bien qu on est en fin d'année mais c est pas une raison !

sur ce bonne route a tous et toutes

Fond d'ecran

2011-12-02T21:45:00.002+01:00

Voila une petite série de fond d’écran MAN Tradova Lux

La prochaine je tacherais d'en faire avec nos DAF

Fini les congés

2011-12-02T21:38:00.002+01:00

Voila une semaine de repos qui s’achève tranquillement comme elle a commencée, faut dire que ça fait du bien car roulé comme je l ai fais la dernière semaine, c’était la crois et la bannière !!!

Ça y est je suis quasiment plus malade, juste une toux résiduelle qui persiste un peu mais ça devrais allé, dans tous les cas me voila prêt pour redémarrer une semaine supplémentaire qui nous conduiras tranquillement vers la fin de l'année 2011 car l'air de rien dans un peu plus de 3 semaines ça y est, 2011 nous quitte et 2012 s'incruste

Que le temps passe vite, trop vite !!

J espère que vos semaines se sont bien passée et que la prochaine se passera bien aussi

Bonne route a tous et toutes mais avant ça surtout un bon weekend

Petits montages

2011-11-27T06:20:00.001+01:00

Dur dur

2011-11-26T14:22:00.003+01:00

Me voila en congé après une semaine difficile ,pas difficile niveau du boulot (ca c’était comme d' habitude ) mais du fait que j'étais déjà pas très bien la semaine passée mais alors cette semaine c'était la cata !!!!

je suis allé du weekend chez mon médecin qui m'a diagnostiqué une simple grippe et une sinusite, il m'a prescrit de quoi me soigné mais comme quand je tombe malade c'est pas pour blagué, je me suis retrouvé toute la semaine a me réveillé a des 2h du mat en sueur et avec 38.5° de température en moyenne

Mais bon je ne suis pas ici pour me plaindre de ma petite santé y a pire que moi et ils ne se plaignent pas !

Pour ce qui est du turbin ca c'est assez bien passé car malgré le fait que je n'avais pas la pêche et que sans le vouloir je me traînais un peu j'ai fais ma moyenne habituelle en Km et en heures donc pas de quoi se roulé par terre

La semaine prochaine je suis en congé j espère que mon état s'amélioreras un peu quand même

surtout que mercredi je dois passé au tribunal de police de Hasselt pour les procès que j ai pris chez mon anciens patron celui qui me disait "tracasse pas on te couvre ,roule on paye" je le vois bien qu'il paye je vais me retrouvé avec près de 3000€ sur le dos

Enfin on verras bien mercredi

sur ce bonne route a toutes et tous

Hello tous & toutes

2011-11-19T07:22:00.002+01:00

Bonjour tout le monde , j espère que votre semaine s'est bien passée, pour ma part elle a été tres bonne niveau boulot, mais pour ce qui est du reste , la cata !!! j ai roulé toutes la semaine avec une crève d'enfer !mardi je me suis mis au lit avec un bon 38,5° de fièvre c est désagréable de plus difficile de dormir avec le nez encombré et une toux interminable

Mis a part ces petits détails le reste nickel, je suis partis lundi pour un petit tour en Lorraine , j ai démarré par une escale a Insming, de la rechargé a Bass-Am pour décharge a Wevelgem chez nous en Belgique une fois vide me suis rendu a Tertre près de Mons pour rechargé mon deuxième tour

La suis descendu en Lozère dans le 48 c est du coté des volcans d'Auvergne c est une région magnifique de plus comme j'avais un peu plus le temps que d'habitude je suis descendu par les petites national et départementales

Apres avoir vidé a St Chely d'Apcher je suis allé a Yssigneaux juste après le Puis en Velay

et pour allé de St Chely au Puis, j'ai tout pris par départementale a travers les paysages auvergnat c’était tres beau

Voila qui avais de quoi me faire oublié que j'étais dans un état de chien !!!

Et voila sur ce bonne semaine a tous et toutes

BONNE SEMAINE DE FAITE

2011-11-10T23:20:00.002+01:00

Voila encore une semaine de moin a travaillé avant la retraite (si on en a une un jour lol)

De plus c'est encore une semaine comme je les aime avec rien a redire , bon voyage, bon boulot et aujourdhui un superbe soleil pour m'accompagné toute la journée

J'ai commencé ma semaine (c'est vrais tres voir trop tôt )ce lundi a 2h du mat, je suis descendu a Ottmarsheim, puis suis allé rechargé a Strasbourg, de la suis remonté en Belgique a Dottignies suite a ca suis allé rechargé a Tertre pour redescendre pres de Besançon il y faisait un temps superbe et ensuite suis allé rechargé a Saint Loup ,la ca a traîne un peu car la commende n'etait pas prete mais bon il faut bien un peu de piment de temps a autre lol

J'ai vidé ce matin a Menen (LAR) et suis retourné a Tertre pour chargé ce que j irais vidé lundi et la un long weekend dont on va essayé de profité

sur ce bon weekend a tous

Suis toujours la

2011-11-05T09:51:00.003+01:00

Bonjour tout le monde .... cela fais un petit temps que je laisse mon blog {un peu a l abandon} je vais essayé d'y remédié lol

Ces dernières semaines se passe plutôt bien, mon boulot actuel me satisfais, si on passe sur le fait qu il faut se levé tot le lundi voir très tot mdr

Les voyages sont pas mal, même si on ne fait pas vraiment du long et qu'on se contente de la France !! cela me va très bien

de plus le boulot est assez varié ce qui ne va pas pour me déplaire non plus

Pour finir , le matériel est nickel y a rien a dire sur ce point (d’ailleurs faudrais être difficile pour trouve de quoi discuté sur ce point)

Je m’entend pas mal du tout avec mes collègue , ce qui est un point positif également

Cette semaine a été plutôt calme et courte (commencé un mercredi c est dépriment lol)

mais ça fait du bien de temps en temps de pas en touché une

Par contre lundi qui vient, va falloir démaré tôt, départ pour Ottmarsheim a 2h du mat (beurk trop tôt)

Mais bon ,dans la vie on ne fait pas toujours ce qu'on veut a moin de gagné a l'Euro million lol

su ce bonne semaine a tous et toute

Et voici quelques photos de cette semaine

Mon camion actuel

2011-10-29T09:38:00.003+02:00

Bonjour a tout le monde je vous poste deux trois photos de mon dernier camion un IVECO STRALIS 500

Ce n est pas mon préféré mais faut avoué que ca roule pas mal du tout

En attendant d avoir mieux (un DAF par exemple) je m'en contente et surtout je m'y habitue lolll

Et puis vaut mieux travaillé en IVECO que d'allé chômé en rien du tout !!!

2011-09-17T02:27:00.002+02:00

Jolie photo non ????

nos camions vue du côté pile

Ho qu'ils sont beau nos camions vu du côté face lol

Si tu ne peu pas te tapé New York pour la voir va a Colmar c'est moin loin et surtout moin Cher !!

Vue du haut du col du Bonhomme en Alsace

Coucou

2011-09-17T02:16:00.002+02:00

Bonjour a tous et toutes, je suis enfin rentré a la maison, je dis enfin car je suis parti pendant 2 semaine d'affilée, cela faisait presque 3ans que cela n e m'étais plus arrivé.... j'en avais même oublié que c'était si long

Mais bon ce n'est qu’occasionnel donc ne nous plaignons pas lolllll

Pour le reste mes deux semaines se sont très bien passée j'ai bien voyagé, rien que sur la france mais vous savez comme moi que même en ne faisant que de la France il y a moyen de bien roulé, c'est quand même plus grand que ma petite Belgique natal mdrrrrr

sur deux semaine je suis allé 3x en Alsace, puis dans l'Auvergne, le Nord, le Cher et du côté de limoge (mais la je ne sais pas quel département c'est ........honte a moi lol)

C'est que quand on doit respecté toutes ces heures de conduite ainsi que ces temps de repos ca prend du temps des tours pareil car a chaque décente je remontais déchargé et rechargé en Belgique ce qui me fais un tour de 6300Km c'est pas mal du tout vu qu'on ne sait plus roulé comme avant

Lundi prochain je commence par un petit tour dans le 08 (les Ardennes) déchargé a Bazeilles et rechargé a Bazeilles pour revenire sur la Belgique

petit tour mais de quoi me remplire la journée quand même

Sur ce bon weekend a tous et bonne route

En congé !!

2011-07-19T12:09:00.002+02:00

Haaa que ca fait du bien de ne pas devoir se levé a 2 ou 3h du matin pour être a des heures trop matinal au bout de nul part

Je suis deux petites semaines en congé et croyez moi cette situation me conviens parfaitement

Autant j ai toujours aimé le monde de la route et tous ce qui touche au camion en général , autant pour le moment je donnerais tout pour pouvoir arrête ce métier qui n a plus rien avoir avec ce qui a fait sa gloire .

Le monde du transport est devenu un monde ou les patrons joue a qui arrivera le plus a exploité l'autre et a qui respecteras le moin ses chauffeurs , et c est sur la concurrence est rude

J'ai de moin en moin ce petit truc qui me poussais a vouloir allé loin , plus loin juste pour la beauté des voyages et pour le plaisir de conduire tout ca est en train de disparaître

Mais seulement voila après tant d'année sur la route que faire d'autre ????

Si comme cet anglais plus que chanceux je pouvais gagné a l'Euro million une seul fois et juste de quoi terminé ma vie a l'aise je ne me poserais plus ce genre de question ...

Donc en attendant que ca arrive (si ca arrive un jour) on continue a bouffé du ruban et a se pourrir la santé !! sur ce bonne route a tous et toutes

Du nouveau chez Mercedes

2011-07-17T22:27:00.003+02:00

Voici le nouveau Mercedes Actros version 2011

Il est déjà comercialisé, j ai croisé mon premier ce lundi en remontant de Mulhouse, seulement je n ai pas été assez rapide pour sortir l appareil photo donc j en ai cherché sur le net

Photos de route

2011-07-10T10:57:00.000+02:00

Voici quelques photos prise sur différente route de France

De retour !! enfin lol

2011-06-25T18:01:00.002+02:00

Bonjour , je suis enfin rentré (aujourdhui a 13h)

Cette semaine a été pas mal du tout, j'ai commencé par allé au Luxembourg, puis rechargé dans les Ardenne pour allé dans le nord de la France, ce qui fait déjà une journée bien remplie j ai terminé a la Louvière, puis ai refait exactement le même tour le lendemain, en fin de journée me suis retrouve de nouveau a La Louvière pour remonté le landemain au Luxembourg, suis retourné chargé dans les Ardenne mais cette fois plus pour le nord de la France mais pour le Sud-Ouest (ça change !!!)

J ai vidé jeudi après midi du coté de Nîmes puis suis allé pour charge a Foss sur mer.

Quelle bandes de fénéant!!! je suis arrivé a 16h et on m'a dit qu'on ne chargeait plus après 14h30

du coup j ai fais une bonne sieste jusque au vendredi matin en suite je suis allé chargé a Marseille en plein centre du 10èm arrondissement quelle galère !!!

de un les tunnels qui mène au vieux port sont interdit au poids lourd et de plus quasi toute les rue qui donnent sur les itinéraire de délestage sont en chantier !! un vrai bordel du coup même avec le GPS je suis parvenu a me perdre dans Marseille et a me mètre dans une galère ou deux

C est le retour du bon vieux temps lollllll

J espère que la semaine prochaine sera aussi bonne que celle ci .... sur ce bonne route a tous et toutes

Petite pause sur l'aire de Baune (A6 Lyon -Paris)

La balade de Crazy lolll

Couché du soleil sympas

Vue de mon camion et du couché du jour

Nos camion , bien alligné c est mieux hihihi

Bonjour tous le monde

2011-06-19T11:04:00.006+02:00

Voila , je vais pouvoir vous donné mes premières impressions sur mon nouveau job.....

Cela fais 2 semaine que j ai commencé chez mon nouvel employeur , et je dois dire que c est un monde de différence par a port au précédent !!!

Ici il faut respecté toute la législation a la lettre , cela n a pas été facile de s'y faire vu que je n ai jamais roulé totalement en règle ...

mais je m'y fais très bien

Le boulot est assez varié, les voyages jusque a présent sont pas trop long mais je m'y fais aussi

J'ai de nouveau des journées bien remplie alors que a mon ancien ne place je faisais des fois des journée de 17 voir 18h d'amplitude et a peine 5 a 7h de roulage dessus , ici dur 15h j ai quasi mes 9 ou 10h de roulé , des journées correct

de plus roule avec du matériel en parfait état , j avais presque oublié ce que c’était (hihihi)

j espère que cela va durer et que je n aurais plus a recherché d autre place car je n aime pas le changement !!! donc je compte bien resté ou je suis

Aussi ce qui me plais bien ou je suis c est le fait de travaille 5 semaine et puis être 1 semaine a la maison, je vais enfin pouvoir avoir un minimum de vie famillialle

Sur ce je vous souhaite a tous une bonne semaine et de bonne vacances a ceux qui vont les prendre

Jolie paysage des Voges

Mon amis Hugo (DANS MON RETRO BIEN SUR MDRRRR)

Couché de soleil pris au garage Renault de Chaumont

Mon camion coté pile

Et coté face

mon nouveau camion

2011-06-12T03:53:00.000+02:00

Ti coucou a tous

2011-06-05T11:54:00.005+02:00

Bonjour a tous et toute

Voila a partir de la semaine prochaine je vais pouvoir vous posté les photos de mes nouveaux camion ... oui "Mes" car je change de boite et la ou je vais je n aurais pas de camion attitré au début donc je roulerais avec plusieurs bahut pour commencé avant d obtenir le mien

Et oui je me suis enfin décide a quitté cette boite ou le matos est super pourris et ou la mentalité est a chier comme c est pas permis ,je n avais jamais eu ça de toute ma carrierre , car même si dans certaine sociétés on use le matériel jusque a la corde , roulé avec ce que j ai roulé j ai jamais vu ça nul part d'autre

Je vais enfin pouvoir repartir travaillé sans être dégouté avant de démarre, car j en étais arrivé a ce point , je me levais le matin avec une seul envie: celle de me recouché ,je n avais plus du tout de motivation a rien

J’espère que ça changera avec mon nouvel emploi

Je vous tien au courent en attendant bonne route a tout le monde

Photo de route

2011-06-05T11:46:00.002+02:00

Jolis couché de soleil pris sur la N4 du coté de Bastogne

Ensemble eco pris chez Coca cola a Dongen en Hollande

Mon (pas du tout regretté) Magnum

Un éco-duc pris en France sur la N19 près de Belfort

Levé du jours sur les bords de la Meuse a Jemeppe sur Meuse

Transporteur Belge

2011-04-30T01:50:00.003+02:00

transport Hessers

Transport Maes

Transport Sacotte

Transport Transmet

Transport Pierre

Quel beau temps pour roulé

2011-04-09T08:23:00.002+02:00

Commençons par un petit coup de raillerie Il est vrais qu il est surement plus agréable pour tout le monde de travaillé sous un franc soleil que sous une pluie battante ou un froid persan, mais je ne sais pas si vous serez d accord avec moi mais le retour du beau temps , c est aussi le retour des mouche, abeille et autre moustique qui viennent jouer les kamikaze sur le par brise!!!
Le lave glass n'arrangeant rien (au contraire ça étale bien tout et ça fait pire que mieux) donc voila comme tous le monde j'adore le beau temps mais je ne connais pas le lave glass miracle qui netoi vraiment bien !!! ca me saoul

Sur ce la semaine a été plutôt calme et ensoleillée , on va dire que c’était le train train! mais je commence a m'y faire (je crois que je deviens vieux!!!)

je me demande si je serais encore capable de faire des voyage au rythme qu'on avais il y a dix ans ....je ne pense pas !

J'ai remarqué qu'il y avait des nouvelles remorques qui rentrais chez nous , avec un peu d'espoir je pourais peut être avoir enfin une remorque correct et digne de ce noms

Faut avoué que l’état du matériel est vraiment lamentable dans ma boite! hier encore je suis passé voir le mécano pour qu'il jette un oeil a mon pneu avant droit qui est anormalement usé et très loin d’être convenable on m'a gentillement envoyé chier et on m'a dit "PAS LE TEMPS !!!" alors voila on va attendre que ça éclate !

Photo

2011-04-03T10:27:00.001+02:00

Voici quelques photos prise au hasard, et une de moi ainsi que de mon camion

Me revoilà !!

2011-04-02T02:37:00.002+02:00

Bonjour a tous et a toutes, cela faisait un petit bout de temps que je n’étais plus passé sur mon blog , alors voila qui est réparé .....

J'ai repris le travail depuis le mois de juin dernier et tout se passe plus ou moin bien en ce qui me concerne , pour ce qui est de ma boite c est pas trop ça!!!

J'y suis rentré pour faire du transport inter (même si maintenant de l'inter ça se limite a la France)

et voila que je me retrouve a faire du national voir du frontalier!!! ça me chie !

Cette semaine a quand même été correct déjà je suis allé faire un petit tour en Bretagne ce qui depuis le temps m'a parus loin (mdr)

mais bon ne nous plaignons pas trop , je ne suis pas chômeur c est déjà ça

Sinon je suis toujours en Renault Magnum! il faut avoué que pour ces 900.000km il ne roule pas trop mal, mais bon je préférerais quand même avoir un camion digne de ce nom

je vais taché de refaire quelques photos afin de réalimenté mon blog et reprendre un suivit normale régulier

Sur ce je vous souhaite a tous et toutes une bonne route et a bientôt

2010-11-12T14:37:00.002+01:00

Mon pot Alain venu passé une semaine avec moi ,c'etait sympas

Mon premier chargement chez palifor qui s'etait legerement cassé la gueule (quel foutoir!!!)

Chargement d'acier en bobinne

Le camion d'un collègue

Ce mème collegue qui pose devant le mien (evidement il est moin beau que le sien !!!)

2010-07-25T20:05:00.004+02:00

Bonjour tout le monde voila quasi 2mois que j ai repris la route ,et je dois dire que pour l instant tout se passe très bien

le boulot est convenable, le camion c est pas tout a fait ça mais on s'y fait ...

Je roule principalement pour un fabriquant (très connu) d'acier en bobine ce n est pas ce qu' il y a de mieux par des chaleurs comme on peut en avoir ces derniers temps (hihi)

Je ne parcoure plus que la France et cela me convient très bien , j ai tous mes week-end a la maison et cela aussi me convient très bien

Maintenant j espère que cela dureras et si c est le cas et bien je ne verrais pas de raison d allé voir autre part ( je n aime pas le changement)

je doit dire que je suis assez content d'avoir retrouvé du boulot aussi vite , a peine 2mois apres avoir eu l autorisation de reprendre la route et de plus a nouveau en contrat Luxembourgeois

La c'est moi (concentré sur ma route )

Voici une vue de la ville de Huy (Belgique)

La suis sur l'autoroute A10 a la tombé du soir

Ici au levé du jour sur la A104 a Paris

Mon camion a Martelange (Luxembourg)

Me revoilà !

2010-07-04T08:31:00.003+02:00

Bonjour tout le monde, après un temps sans nouvelle, me revoilà je suis a nouveau sur les routes après 11 mois d'absence

j ai repris le volant en ce début de juin, je suis a nouveau dans une société luxembourgeoise (Palifor) je dois dire que ça n a pas l'air d être la meilleur mais c est du boulot ! et comme je suis pas du genre a profité du chômage je préfère travaille la

Le boulot n est pas trop mal mais le matériel n est pas top je roule avec un Renault Magnum de 440cv niveau roulage c est correct mais pour le confort on repassera

Je sillonne toute la France et ça par contre ça me va (rire)

Voici mon camion

A voir

2010-04-26T10:47:00.002+02:00

Voici un site réserve au passionné de la route avec des reportage TV sur la vie des routiers plus des tas d'article intéressante

http://www.tvroute.com/la-vie-des-routiers/

Nouveau Scania ......encore plus puissant !!

2010-04-26T10:30:00.005+02:00

Nouvelle gamme de camions Scania V8

Avec ses 3 500 Nm et ses 730 ch, le nouveau V8 haut de gamme de Scania bat les records de couple et puissance parmi les moteurs de poids lourds. De nouveaux éléments de stylisme permettent de reconnaître immédiatement le prestigieux Scania V8 sur les routes. Celui-ci est proposé en quatre puissances motrices : 500, 560, 620 et 730 ch. L’injection Scania XPI et bien d’autres innovations présentées avec le nouveau moteur de 730 ch propulsent la productivité des poids lourds vers de nouveaux sommets

la nouvelle Série R, sacrée « International Truck of the Year 2010 », acquiert sa propre identité qui reflète la solide et enviable position occupée par ces modèles sur le marché, tant parmi les conducteurs que parmi les transporteurs.

« Les camions V8 de Scania se sont créé leur propre niche sur le marché du poids lourd. Une vaste majorité de leurs acquéreurs fondent leur achat sur des motifs rationnels. Ils recherchent les performances, la fiabilité et la disponibilité, qualités qui conditionnent une efficacité maximale dans l’exécution de leur travail »,

déclare Henrik Henriksson, Senior Vice President en charge des poids lourds chez Scania.

« Cette alliance unique de performances, d’efficacité des transports, d’économie en carburant, de durabilité et de pouvoir de séduction auprès du conducteur se traduit par une productivité élevée à tous les égards. Il en résulte que les modèles Scania V8 affichent la valeur de revente la plus élevée du marché. Le nouveau stylisme accentue encore cette image », continue-t-il.

« La puissance brute du nouveau R 730 est importante mais il en est de même, sinon plus, pour le couple nominal. Le couple disponible de 3 500 Nm permet d’effectuer toute opération de transport avec une sérénité qui s’affiche sur le visage du conducteur », conclut Henrik Henriksson.

Scania est un des plus grands constructeurs mondiaux de poids lourds et de cars de gros tonnage ainsi que de moteurs industriels et marins. Les produits de financements et les services associés constituent une part croissante des activités de l’entreprise, garantissant aux clients Scania des solutions de transport rentables et une disponibilité maximale. Avec près de 35 000 salariés, Scania est présent dans près de 100 pays. Les activités de recherche et développement sont centralisées en Suède tandis que les unités de production se situent en Europe et en Amérique latine. En 2009, le Groupe Scania a réalisé un chiffre d’affaires de 6 milliards d’Euros, le résultat s’élevant à 109 millions d’Euros. Scania France commercialise les poids lourds de la marque sur l'ensemble du territoire français par le biais d'un réseau constitué de 46 points de vente, 1 réparateur agréé, 49 points de service.

Coucou tous le monde ............

2010-04-20T22:22:00.002+02:00

Juste un petit message pour ceux qui lise ce blog , pour leur dire qu il n est pas mort, mais suite de de gros soucis de santé, je n ai plus trop le temps de m'y consacré et de plus comme je ne roule plus depuis 9 mois plus trop de chose a y raconté

mais rassuré vous des que j irais mieux tout va revenir a la normal merci a tous ceux qui me suivent depuis le début

2010-01-21T19:15:00.000+01:00

Iveco renouvelle un important contrat logistique

Iveco a renouvelé, pour une période de 3 ans, le contrat logistique passé avec le prestataire Kuehne + Nagel. Ce dernier s’occupe de l’essentiel du marché d’après-vente européen d’Iveco. Ceci comprend la gestion de 5 centres de distribution régionaux de pièces de rechange (Turin, Langenau, Madrid, Trappes et Winsford), soit un total de 300.000 m2 d’espaces logistiques avec entre 80.000 et 160.000 sku par dépôt. Le contrat prévoit aussi la distribution de nuit au travers du réseau automotive de Kuehne + Nagel.

2010-01-21T19:14:00.000+01:00

L’IRU organise une enquête sur le CMR

L’IRU organise une enquête à l’attention des entreprises de fret routier sur « L’utilité potentielle des lettres de voiture électroniques CMR (e-CMR) délivrées, envoyées, reçues et mémorisées par ordinateur ». Objectif : « identifier les meilleures conditions d’introduction de l’e-CMR ainsi que ses avantages et inconvénients éventuels afin d’optimiser et de renforcer l’utilisation de ce document. » Pour participer à l’enquête : http://www.iru.org/index/iforms-app?form_id=103&lng=fr&src=email.

Les news de Truck Business magazine

2010-01-21T19:12:00.002+01:00

La Febetra redoute une augmentation du nombre de faillites

La fédération belge des transporteurs, la Febetra, s’attend à une augmentation du nombre de dépôts de bilan en 2010, alors que 2009 a déjà été une année noire à ce niveau avec 256 faillites d’entreprises disposant d’une autorisation de transport. Soit une augmentation de 43,8 % par rapport à 2008. Febetra précise aussi que « s’il est vrai que la chute des volumes à transporter a cessé, on ne perçoit toujours pas de reprise structurelle ou durable. »

2010

2010-01-01T11:58:00.004+01:00

Bonne et heureuse année 2010 a tous et toutes, qu'elle vous soit bénéfique sur les plans santé, argent et bonheur

"21 voici les routiers"

2009-12-21T19:38:00.001+01:00



Bonjour a tous et toutes , j ai l'immense plaisir de vous annoncé la renaissance du forum "21 voici les routiers" j espère que vous serrez nombreux a revenir sur un forum sérieux qui traite des sujets sérieux et tous ce qui concerne le monde du transport et de ce qui s y rapporte Apres une longue absence sur la toile, 21 voici les routiers revient , quelques petits changement y seront apporte, quoi ? me direz vous, et bien ca se ferra au fur et a mesure du nettoyage, certains sujets trop anciens disparaitrons, les catégorie ne devrait pas changer dans l immédiat, en fait le changement principal va consister a rendre le forum quasi vierge et redémarrer sur des nouvelle base , sur une entente tel que nous l avons connut a ses débuts, les catégorie de sujet reste mais seront pour la plus part vidée de leur contenu et nous les remplirons avec de nouveaux sujet de discutions, je vous attent nombreux et nombreuse , n hésitez pas a faire conaitre le forum et j espère vous retrouvé comme avant avec plein d histoire a raconté, des info a traité, des débats intéressant et surtout vos photos, vos rencontres et anecdotes Merci a tous le monde et au plaisir de vous relire http://21voicilesroutiers.forumactif.com/forum.htm

Notre future

2009-12-17T13:20:00.002+01:00

Voici a quoi pourait ressemblé nos outils de travail de demain

Qu'en pensez vous ??

Nouveau Blog

2009-12-08T14:15:00.003+01:00

J ai crée un nouveau blog exclusivement avec des photos de camion , non pas les bete de scene comme on peut en voir dans les concentration ou les shows, mais tel que nous les croisons le long de nos routes, ceux de tous les jours, ceux qui livre nos entreprise au cotidien, des camions dit banal mais des camion quand meme

Le debut d une grande serie de photo y seront place , toutes des photos prise personellement lors de mes deplacement

Et puis qui sait peut etre qu un jour je vous ai croisé et (mis en boite) et que vous vouys reconaitrez

Bonne visite a vous et n hésitez pas a y laissez quelques commentaires

http://truck-passion.blogspot.com/

Trailer 2009 : sous le signe de l’espoir

2009-12-02T15:07:00.001+01:00

Après Trailer 2007, l’essentiel des discussions portaient sur l’intégration ou non des constructeurs de poids lourds à un salon spécifiquement réservé au matériel tracté. SAV avait imaginé une solution satisfaisante lorsque la crise est venue gâcher le plaisir. Trailer allait-il avoir lieu ? Malgré toutes les difficultés, les organisateurs n’ont laissé planer aucun doute à ce sujet.

Grâce à l’excellente réputation de Trailer et des organisateurs, l’édition 2009 sera à nouveau une réussite. Trailer doit essentiellement son succès au fait que le salon est organisé par des gens de la profession. Il s’agit d’un cadre unique pour rencontrer ceux qui ont quelque chose à voir avec les semi-remorques, remorques, carrosseries, accessoires, pneumatiques, essieux, avec la télématique, les chariots élévateurs ou encore le service.
La suppression de nombreux autres grands salons accroît encore l’importance de Trailer. Cette année, les transporteurs n’ont pas eu beaucoup l’occasion de s’informer utilement sur les nouveaux véhicules et solutions.
Lode Verkinderen, Secrétaire Général de SAV : « Pour Trailer 2009, nous avons choisi comme thème central : ‘Au-delà de la crise du transport’. Nous offrons aux exposants et visiteurs l’occasion de voir au-delà de la période difficile que nous traversons. Celui qui veut assister au premier rang à la relance de 2010, ne peut manquer Trailer 2009. »
Il sera sans doute difficile d’égaler l’édition 2007, la plus courue de toutes. En 2007, Trailer a en effet accueilli pas moins de 25.276 visiteurs pour 173 stands. Le nombre d’exposants inscrits à l’édition 2009 était de 86 à fin septembre. Il est donc clair que le salon se déroulera sous une forme plus ‘light’. Il n’empêche qu’il devrait être intéressant. Concernant les nouveautés présentes à Trailer 2009, ne manquez pas de consulter régulièrement
www.truck-business.com.

Trailer Award à nouveau

Tout comme les années précédentes, Trailer entend récompenser l’innovation en décernant un Trailer Award dans les catégories véhicules et composants. Le jury est composé de membres de l’organisation SAV, de représentants de transporteurs et de quelques journalistes spécialisés dont notre journaliste Truck & Business.
Les critères du jury pour cette édition jubilé du Trailer Award sont un meilleur rapport coûts/profits, le caractère totalement ou partiellement innovant, l’influence sur le poids, les différentes possibilités d’application, les caractéristiques de sécurité, l’ergonomie, la présentation et le fait, le cas échéant, de répondre à un besoin de formation. L’édition 2007 a été remportée par Stas et Combi-Trailer.
Hendrik De Spiegelaere

Une taxe kilométrique aux Pays-Bas

2009-12-02T15:03:00.000+01:00

Suite aux longs débats autour de l’introduction d’une taxe kilométrique aux Pays-Bas, le gouvernement hollandais semble parvenu à un accord. L’introduction de la taxe se fera de manière progressive, avec une entrée en vigueur en 2012 pour les poids lourds et en 2018 pour l’ensemble des usagers de la route. Une décision perçue favorablement par les fédérations néerlandaises de transports TLN, EVO et KNV, lesquelles s’estiment satisfaites que l’ensemble des usagers de la route soient taxés en fonction de la distance parcourue. Dans un communiqué de presse, TLN estime que 'l'introduction d'une taxe kilométrique constitue une mesure nécessaire à la construction des routes". TLN, EVO et KNV regrettent toutefois le manque de clarté concernant le tarif en heure de pointe, un des éléments les plus sensibles de la proposition de loi. Ils déplorent également le fait qu'une fois de plus, la mesure concerne avant tout les poids lourds.

2009-12-02T15:01:00.000+01:00

La febetra en faveur de la réduction du taux d'alcoolémie pour les chauffeurs

Dans un communiqué, la FEBETRA appuie la récente proposition du Secrétaire d’Etat à la mobilité Etienne Schouppe visant à réduire le taux d’alcoolémie autorisé à 0,2% pour mille pour les chauffeurs de camion. Les conséquences de l’usage d’alcool et de drogues dans le secteur du transport routier de marchandises étant particulièrement lourdes, la Febetra encourage toutes les mesures « de nature à améliorer la sécurité routière ». En ce sens, l’association professionnelle estime qu'en tant que professionnels, « les chauffeurs de camion doivent donner le bon exemple en matière de sécurité routière ».

2009-12-02T14:57:00.000+01:00

Deux nouveaux Scania V8 King of the Road pour Depannage 2000

La société Depannage 2000 vient de faire l’acquisition de deux nouveaux Scania R620 V8 “King of the Road”. Destinés au renflouement et au dépannage de poids lourds, les deux Scania R620 LD8x2*6MSA développent un couple de 3000Nm et sont équipés d'un châssis 4 essieux et de 3 essieux directeurs garantissant une capacité de chargement et une maniabilité maximales. Les camions sont en outre dotés d’une cabine CR19 Topline en finition King of the Road, comprenant la sellerie en cuir, des accents chromés et l’éclairage au néon, qui soulignent le caractère exclusif des véhicules. Les véhicules ont été livrés par l’établissement Scania de Wijnegem

2009-12-02T14:55:00.001+01:00

DHL délocalise son hub européen : 788 emplois menacés

DHL, filiale de la Deutsche Post , déménagera prochainement son hub européen de Diegem vers Bonn en Allemagne. Une délocalisation que la direction justifie par une stratégie de consolidation d’une série de fonctions sur les sites de Bonn, Leipzig ou Prague. Sur les 5.478 emplois que DHL compte en Belgique, 788 seraient ainsi menacés. Les travailleurs en question se sont toutefois vus proposer de conserver leur emploi, à condition d’émigrer vers un des trois sièges stratégiques du groupe. Une alternative qui ne satisfait pas les syndicats lesquels réclament que la direction revoie sa position. Ceux-ci comparent cette nouvelle délocalisation au déménagement du hub européen de DHL de Zaventem qui avait affecté près de 1.200 emplois. Des négociations devraient être entamées le 3 décembre prochain. La Direction du groupe assure toutefois que les services proposés par DHL en Belgique seront maintenus et qu’il ne devrait pas y avoir de réduction du nombre de vols desservant Bruxelles.

News

2009-12-02T14:53:00.002+01:00

Le marché européen sort de la crise

Capgemini Consulting et TRANSPOREON viennent de publier en partenariat un rapport du Moniteur des Transports dont ressortent plusieurs signes encourageants en faveur du rétablissement du marché. Avec pour objectif premier de mesurer l'impact de la crise sur le secteur des transports, l’analyse se concentre sur des index de prix mensuels, édités sur une base trimestrielle. Si au cours du ralentissement de l'activité économique, les volumes européens de transport ont considérablement diminué - avec des prix en février 2009 affichant une baisse de 23% par rapport à octobre 2008 - les prix se sont toutefois stabilisés au cours du second trimestre pour connaître une nouvelle augmentation au cours du troisième trimestre. Selon l’étude, les prix ont aujourd’hui atteint des niveaux presque similaires à ceux d’octobre 2008 (97% des prix d'octobre 2008). Mais le plus étonnant selon Roy Lenders, Vice-Préseident Global Supply Chain Management chez Capgemini "c’est la différence de 25% observée entre le prix le plus élevé et plus bas par ordre de transport. Ceci signifie que les occasions existent pour optimiser des frais de transport".

Petite nouvelles

2009-11-16T08:26:00.004+01:00

Tout dabor je vous remet un grand bonjour, et vous remercie tous pour votre fidélité a ce blog.

Il est vrai que ces derniers mois il n y a plus grand chose de nouveau qui y est mis , et cela pour une raison que voici : étant en arrêt de travail pour raisons médical et ce depuis le début du mois de juillet , je ne peu plus y mètre grand chose car ne travaillant pas je n ai pas grand chose a raconter et plus de photo a faire .

J essaye de temps en temps de combler le vide par quelques article et des news sur le monde des transport mais je sais bien que depuis le début de ce blog ce n est pas vraiment ce qui intéresse

Donc je vous demanderais d être patient jusque au debut de l année et la je devrais reprendre le travail du moin si j en trouve, car j ai deja recu des nouvelles du front qui pour moi ne sont pas parmis les plus rejouissante (j ai apris que des que je reprenais c etait pour etre licencier et remercié pour presque 8 longues années de service rendu et de sacrifice familliaux )

Mais bon vous savez comme moi qu un patron reste un patron si il y en avait des corecte ca se saurais

Sur ce bonne route a tous et toutes ceux et celles qui on le plaisir de la parcourir (si c est encore un plaisir)

Signé ....... moi

Renault livre son premier véhicule hybride à Coca-Cola

2009-10-11T21:28:00.001+02:00

Renault Trucks a livré à Bruxelles un Premium Hybrys Tech à Coca-Cola Enterprises Belgium. Il s'agit du deuxième véhicule hybride à être testé en conditions réelles après celui utilisé depuis le mois de septembre 2008 à Lyon dans le domaine de la collecte des déchets ménagers.

Le Renault Premium Hybrys Tech utilise une technologie hybride parallèle sur une base de Premium 6x2*4. Il est équipé d'un moetur électrique synchrone (70 KW continus et 120 KW en pic), qui assure le démarrage du véhicule, et d'un moteur DXi 7 de 340 ch qui prend le relais au premier changement de rapport. la baisse de la consommation et des émissions de CO2 est estimée à 20 %.

Coca Cola Enterprises Belgium utilisera ce véhicule pendant 12 mois, ett utilisera les conclusions du test pour déterminer l'orientation de sa politique 'green fleet', qui s'est déjà traduite par un rapide renouvellement de sa flotte (13 millions EUR investis en un an)

Volvo teste des camions Bio-DME

2009-10-11T21:27:00.002+02:00

Volvo Trucks va procéder à des tests de carburant Bio-DME sur 14 véhicules du type FH. Le carburant Bio-DME (Di-Methyl-Ether) est à la fois hautement énergétique et écologique. Les véhicules seront testés entre 2010 et 2012 par différents clients en Suède. Le carburant Bio-DME émet 95 % de dioxyde de carbone de moins que le diesel. L’UE, les autorités suédoises, la société chimique danoise Haldor Topsoe, les sociétés pétrolières Total et Preem ainsi que le producteur de carburant propre Chemrec participent au projet

Serie de camion croisé sur les routes

2009-10-11T21:20:00.002+02:00

Voici quelques photos que j ai prise lors de diffèrent trajet sur les routes d'Europe

MAN leader du marché belge !

2009-10-11T21:19:00.000+02:00

Selon les statistiques d'immatriculetions publiées par le Febiac, MAN est devenu le leader du marché belge des poids lourds. La marque allemande, toujours soutenue par de bons chiffres en porteurs multi-essieux, a immatriculé 1258 véhicules depuis le début de l'année, ce qui représente une progression de 4.6 points de parts de marché, mais une diminution de 58 unités. Volvo passe donc à la deuxième place avec 17.6 % et 1232 unités immatriculées, devant Mercedes à 1193 unités.

Ces chiffres ne doivent cependant pas cacher la chute de 29.33 % du marché global des plus de 3.5 tonnes, où seuls les porteurs de 6 à 16 tonnes (-7.61 %) et les porteurs de plus de 19 tonnes (+ 4.41 %) tentent de contrebalancer la chute vertigineuse des tracteurs (-47.43 % sur les trois premiers trimestres, mais - 57.7 % en septembre). Et les tous premiers signes d'une (très légère) reprise des commandes dans le deuxième moitié de septembre sont encore bien trop fragiles pour laisser croire à une quelconque reprise.

News

2009-10-11T21:16:00.004+02:00

AltéAd accroît sa participation dans AltéAD-Devriendt

Le groupe français AltéAd, spécialiste du transport exceptionnel, vient de porter sa participation dans AltéAd-Devriendt (ex-Devriendt-Hansmar) à 90 %. Par ailleurs, AltéAd a intégré son agence de Lille dans l’organisation belge. 7 camions ‘lillois’ sur 14 ont été transférés en Belgique et 5 nouveaux DAF XF 105 de 460 ch ont fait leur apparition dans la flotte de la filiale belge d’AltéAd qui compte une trentaine de tracteurs. Les DAF sont livrés par le groupe Spillier-Decock & Universal Trucks.

Renault Trucks remporte un appel d’offre en Tunisie

2009-09-15T14:50:00.003+02:00

Après un appel d’offre, la Caisse des prêts et de soutien des collectivités locales (CPSCL) de Tunisie a choisi Renault Trucks pour l’acquisition de matériel de propreté et de voirie. Les 226 véhicules prochainement livrés sont principalement des Midlum et des Premium Lander.

Tous les quatre ans, la Caisse des prêts et de soutien des collectivités locales (CPSCL) de Tunisie organise un appel d’offre pour renouveler son parc de véhicules dédiés à l’entretien des routes tunisiennes. Cette année, c’est Renault Trucks qui est sorti vainqueur de la compétition.

La société Ennakl, concessionnaire de Renault Trucks en Tunisie livrera donc prochainement à la CPSCL 226 véhicules selon deux types de configuration :

- des véhicules équipés de bennes basculantes à savoir 70 Midlum 220.16 DXi5 et 27 Premium Lander 280.19 DXi7

- des véhicules Type BOM à bennes tasseuses à plaques, équipées d’un lève-conteneur universel à savoir 40 Midlum 220.16 DXi et 89 Premium Lander 280 DXi7

Le carrossier Farid Industrie, devient pour la première fois partenaire de Renault Trucks sur cette affaire.

Source : Renault Trucks

Canada : 1 million de dollars pour encourager le Transport

2009-09-15T14:49:00.002+02:00

Le gouvernement du Canada lance une initiative pilote d’un million de dollars afin d’encourager les transporteurs à l’utilisation des technologies éconergétiques. L’initiative pilote d’une durée d’un an, gérée par le programme écoÉNERGIE, offrira du financement pour l’achat et l’installation de technologies certifiées dans le cadre du programme SmartWay de l’agence américaine de protection de l’environnement (EPA).
Un financement partiel pourra atteindre 64 000 euros pour les candidats retenus qui installeront les technologies certifiées SmartWay sur leurs camions. Les dossiers de candidature doivent être présentées d’ici fin octobre.

Pour l’Alliance canadienne du camionnage : « Bien que ce soit un pas dans la bonne direction, l’industrie du camionnage attend toujours que le fédéral mette sur pied un programme de coordination dédié de rabais et de traitement fiscal approprié à ce sujet, a déclaré David Bradley, pdg de l’Alliance canadienne du camionnage.

Le gouvernement du Canada a signé avec les États-Unis un protocole d’entente entre le programme SmartWay de l’EPA et le programme écoÉNERGIE pour les parcs de véhicules.

Suisse : l’ASTAG s’oppose aux 60 tonnes !

2009-09-15T14:47:00.000+02:00

Incroyable mais vrai ! L’Association suisse des transports routiers (ASTAG) se déclare contre les 60 tonnes dans son pays. Allant même dire que le camion pollue !

L’ASTAG considère en effet que “la mise en circulation des 60 tonnes n’est pas rentable pour la branche, composée de petites et moyennes entreprises. Les investissements nécessaires sont trop importants et les prix risqueraient de baisser”.

L’association renchérit - on n’ose y croire - en affirmant que “les 60 tonnes produisent plus d’émissions polluantes que les camions traditionnels et sont donc anti-écologiques”.

Les 60 tonnes circulent déjà en Suède et en Finlande mais le trafic transfrontalier est encore interdit. Une pétition réunissant 30 000 signatures a été déposée à la Chancellerie fédérale en juin dernier par l’association transport et Environnement (ATE).

Les "Géants" des mines a ciel ouvert

2009-09-10T22:55:00.004+02:00

Camion de Pompier US (suite)

2009-09-10T02:48:00.005+02:00

Camion de Pompier US

2009-09-05T18:56:00.007+02:00

Un Volvo FH16 très spécial pour Belin

2009-09-05T18:38:00.001+02:00

Le groupe Belin, spécialiste hennuyer du transport exceptionnel et des charges indivisibles, vient d'acquérir un tracteur Volvo FH16 tut à fait exceptionnel. Il est propulsé par la version la plus puissante du moteur 16 litres, dispose d'un châssis doublé et de la boîte de vitesses automatisée I-Shift, avec une programmation spécialement adaptée au couple énorme de 3000 Nm. Plusieurs équipements, dont les réservoirs, ont été placés derrière la cvabine afin de favoriser une meilleure répartition des charges par essieu, pour un poids de train total de 180 tonnes. Le véhicule a été livré par le Grand Garage du Nord

La Bulgarie s'attaque au transport illégal

2009-09-05T18:37:00.000+02:00

Le nouveau ministre bulgare du transport, de la technologie de l’information et des communications, Aleksandar Zvetkov, a officiellement exprimé son intention d’améliorer les conditions du transport routier dans son pays. Une volonté exprimée à l’occasion d’une réunion rassemblant diverses associations de transport. Le ministre s’est notamment engagé à augmenter le nombre d’entretiens avec les acteurs du marché en vue de résoudre la problématique du transport illégal.

Chauffeurs et transporteurs peu au fait des nouvelles lois

2009-09-05T18:33:00.001+02:00

Le VAB a interrogé 232 professionnels du secteur du transport (dirigeants et chauffeurs) sur leur connaissance des deux grandes modifications qui prennent cours le 10 septembre prochain : la loi sur la compétence professionnelle des chauffeurs et la loi sur l’arrimage.

Sans savoir si l’échantillon était représentatif, les conclusions sont édifiantes. Seulement 37 % des chauffeurs sont au courant des deux nouvelles règles, et seuls 27 % savent qu’ils devront suivre une formation continue. Du côté des transporteurs, 65 % sont au courant des nouvelles règles et 58 % sont au courant de l’obligation de formation continue. Le VAB s’étonne encore du grand nombre d’opinions neutres (ni positives ni négatives) par rapport aux nouvelles règles, ce qui s’expliquerait par la faible connaissance du dossier et des avantages des nouvelles règles.

Les chauffeurs et les transporteurs ont par ailleurs des priorités différentes en matière de formation. Pour les chauffeurs, les trois priorités principales sont la sécurité (84 %), le code de la route (72 %) et la santé (70 %). Pour les employeurs, la sécurité est également en première place (94 %), devant le code de la route (94 %) et les documents de transport (90 %), mais la santé apparaît à peine. L’ecodriving n’apparaît qu’en 8e place avec 76 %, mais n’est considéré comme important que par 49 % des chauffeurs.

Pour le VAB, il est dommage que le SPF Mobilité et Transport n’ait pas repris les différences de règles du code de la route comme matière de formation, et qu’il n’existe donc pas de modules correspondants.

Diaporama Group V

2009-08-31T12:36:00.002+02:00

Blog a suivre absolument .......

2009-08-24T11:44:00.003+02:00

JOURNAL DE BORD D'UNE CAMIONNEUSE

JE SUIS CAMIONNEUSE. LE CAMION, C’EST MON BUREAU, LES ROUTES DE L’AMÉRIQUE, MON TERRITOIRE. JE TRAVAILLE AVEC DES MILLIONS DE COLLÈGUES QUI SILLONNENT CES COULOIRS, LE JOUR, COMME LA NUIT. MA VIE DE TOUS LES JOURS N’A RIEN D’ORDINAIRE. QUAND JE ME LÈVE, JE SUIS TOUJOURS AILLEURS. JE ME RÉVEILLE DANS UNE AUTRE VILLE, UN AUTRE CLIMAT, UN AUTRE PAYS, UN AUTRE PAYSAGE. MON BUREAU A UNE VUE PANORAMIQUE. VENEZ LA CONTEMPLER AVEC MOI!

Voici un blog crée par un petit bout de femme qui passe sa vie derriere son volant la bas dans les grands téritoire Canadiens et Américains et qui nous retransmets ses impretion, ses pensée ,son cotidien au travers de son blog

de plus c'est tres bien écrit et tres agréable a lire , elle nous transporte(comme elle me l'a dit elle même) virtuellement a l'arriere de son Truck made in "usa"

alors un conseil calé son adresse parmis vos favoris et suivé ses aventure jours apres jours , semaines apres semaines

http://camionneuse.blogspot.com/

Coucou tous le monde ............

2009-08-24T11:12:00.003+02:00

Bonjour tout le monde, je supose que les vacances se terminne pour la plus part d'entre vous, et que vous allez reprendre la route avec un plaisir et une joie a peine dissimulée ( rire)

J'espere que vos vacance vous aurons bien requinqué pour une nouvelle année de route ,de Km et de bitume a voir défilé

pour ma part , si tout va bien, je devrais reprendre la route ici au 1er septembre , je dois avoué que ca me ferai du bien car même si ca fait plaisir d'être en famille , je commence quand même a m'enuyé severe

Cela fait quasi 2 mois que je suis a la maison et la route me manque un peu !

pourtant, je serais conte nt de recommencé et j'ai un peu peur aussi car tout le monde sais que les patrons n'aprécie pas trop les longues maladie alors du coup j'apréhande un peu mon retour

Mais bon je peu et j'espere me trompé

Sur ce je vous souhaite a tous et toutes un exélante rentrée

Truck Nuts festival (bastogne 2009) suite 2

2009-08-11T13:49:00.007+02:00

Voici le groupe avec qui je suis partis : Thierry, ma femme "Maria", ma fille "Lindsey, le fils de Thierry "Joackim, et sa copine Aurélie ainsi qu'un autre amis chauffeur "patrick

Et aussi quelques un des spécimen exposé

Truck Nuts festival (bastogne 2009) suite

2009-08-11T13:41:00.007+02:00

Voici les deux superbes "Ken" et le "Mack" qui etait exposé cette année

Truck Nuts festival (bastogne 2009)

2009-08-11T13:27:00.008+02:00

Voici mon ancien camion et son frigo, du temps ou je roulais pour norfolk Line (a l'echele 1/25èm)

Dimanche je suis allé en famille et avec quelques amis voir le "Truck Show de Bastogne" comme a l'habitude il y avait de tres belles machines exposée, des Daf, des Scania, Des volvo, Des mercedes et meme de tres beaux US

Il y faisait un temps magnifique

nous avons commencé notre visite par les modèles réduit et la surprise j'y ai retrouvé mon ancien ensembla complet exposé parmis plein de superbe piece mais bien sur au niveau des modèles réduits je n'ai photographié que le mien (hihihi)

Ce fut une bonne journée mème si je doit reconaitre qu'il y avait plus de camion exposé il y a deux ans ( mais bon c'est la crise pour tout le monde )

Union Européenne : les poids lourds devront être équipés d’un système anti-basculement dès 2011

2009-08-10T21:41:00.000+02:00

Si tout se passe bien, dès le 1er novembre 2011, tous les nouveaux poids lourds devront être équipés d’un système de stabilisation électronique, l’EVSC. Et ce, dans tous les pays de l’Union Européenne dans le cadre de la General Safety Regulation.Cette nouvelle réglementation devrait éviter moins d’accidents impliquant des poids lourds couchés sur le côté. Le système, l’EVSC, enregistre en permanence les paramètres d’équilibre du poids lourd. En cas de risque de basculement, il peut agir automatiquement sur les freins de chaque roue individuellement pour corriger l’équilibre de l’ensemble.
La date butoir pour les minibus a quant à elle été fixée à juillet 2013.

Photo insolite

2009-08-08T19:53:00.007+02:00

En voila un qui ne connait pas la crise !!

C'etait le seul moyen de se faire entendre !!! ils ont osés..... sacré grevistes

Rentabilitée prime chez ces routiers affricains loll

Oups c'est un peu serré tout ca !

Vous invite a un barbequ ??? (dans le genre original, il a la palm )

Renta constate une baisse de la location de 46 %

2009-08-08T19:26:00.001+02:00

Renta (la fédération belge des loueurs de véhicules) a publié son rapport 2008. Elle y constate une baisse de la location de véhicules utilitaires de 40 à 46 % jusqu'en avril 2009. Une légère amélioration s’est toutefois dessinée en mai.

Renta constate une baisse de la location de véhicules utilitaires jusqu'à 46 % entre novembre 2008 et avril 2009. Deux types de clients sont particulièrement touchés : les bureaux d’événementiel et le transport de conteneurs.

Une légère amélioration s’est toutefois dessinée en mai, mais comme l’explique Jean-Paul Van Durme (vice-président de Renta), « cela signifie seulement que certains de nos clients sont prêts à accepter n’importe quelle mission pour sortir de l’impasse, ce qui les pousse à louer du matériel spécialisé. Néanmoins, 2009 s’annonce comme une année difficile, mais aussi comme une année d‘’autonettoyage’, tant pour notre secteur que pour nos clients. Des acteurs moins résistants sont appelés à disparaître et un certain nombre de fusions ‘saines’ émergeront quasi automatiquement. »

Une telle chute d’activités représente automatiquement la stagnation d’une partie du parc de véhicules du loueur. « La loi n’autorise hélas pas à stopper les amortissements pendant la période d’arrêt. Les loueurs garderont donc plus longtemps leurs véhicules en service afin de récupérer ces pertes. Voilà qui n’est pas fait pour stimuler les ventes de nouveaux véhicules dans un avenir proche. », poursuit Van Durme.

Le marché de l’occasion s’est littéralement effondré ces derniers mois. « Les véhicules d’occasion (fourgons et fourgonnettes) ont perdu entre 30 et 35 % de leur valeur en quelques mois à peine. Cette forte baisse est évidemment liée aussi au fait que les prix étaient maintenus artificiellement à un niveau élevé depuis pas mal de temps. A l’époque, les prix de l’occasion ont en quelque sorte ‘forcé‘ de nombreuses entreprises à acquérir des véhicules neufs. Mais à présent, les comptes ne sont plus bons. Ceux qui ont acheté des véhicules neufs juste avant la crise comptaient sur une valeur de reprise bien plus élevée que ce que le marché a à offrir actuellement et en sont à présent pour leurs frais. Voilà qui explique pourquoi plus personne ne veut prendre de risques aujourd’hui. Acquérir un véhicule neuf représente un gros risque et les entreprises préfèrent dès lors entretenir encore mieux les véhicules existants plutôt que les remplacer. », conclut Van Durme.

Renta regroupe une partie des sociétés belges actives dans la location de véhicules utilitaires : Camion Verhuring, Car Rental, Fraikin Truck Renting, ING Lease et trois loueurs captifs : Mercedes-Benz Charterway, Scania Belgium Services et Volvo Financial Services. On n’y retrouve donc pas certains poids lourds comme Turbo’s Hoet Renting, AS Truck Renting ou WTS, ni des acteurs de niche comme Petit Forestier, Ice Concept ou Via Truck Lease, ni les services de location de la plupart des concessionnaires poids lourds.

News

2009-08-08T19:25:00.001+02:00

Scania lance l'extension de son centre Parts à Opglabbeek
L'acte de vente a été signé hier : Scania lance officiellement l'extension de son centre de distribution européen de pièces détachées à Opglabbeek. Ce centre occupe déjà 425 personnes, et créera encore 80 emplois environ. L'activité supplémentaire est générée par la reprise d'activités actuellement effectuées en Suède. Signalons par ailleurs que Scania vend également des pièces d'occasion stockées à Opglabbeek, ce qui constitue une alternative intéressante en période de budgets réduits.

Revue de détails pour le DAF LF '2009'

2009-08-08T19:23:00.002+02:00

A noter notamment les nouveaux moteurs 4 cylindres de 210 ch et 6 cylindres de 300 ch. La pression du système d’injection à rampe commune est passée de 1600 à 1800 bars sur les moteurs 4 cylindres Paccar FR et 6 cylindres Paccar GR. Tous les moteurs à 4 cylindres Paccar FR sont en outre disponibles en version EEV.

A l'intérieur de la cabine, les modifications se limitent à de nouveaux coloris et de nouveaux sièges, ainsi qu'à un système d'avertissement de perte de pression d'un pneumatique.

Quelques options font leur apparition pour des métiers spécifiques : une prise de force de 400 Nm, un pré-équipement pour groupes frigorifiques (en 6 cylindres) et un silencieux d'échappement spécial pour le transport de carburant.

La nouvelle série DAF LF entrera en production en juillet 2009.

DAF fête 60 ans de production

2009-08-08T19:12:00.002+02:00

Le premier châssis de l’usine Van Doorne Automobile Factory à Eindhoven a été livré le 28 juillet 1949. La production devait s’élever en 1950 à 2000 véhicules. En 2008, quelque 65.000 véhicules ont quitté les usines d’Eindhoven et de Leyland au Royaume-Uni. Au début, le programme de livraison comprenait des modèles de 3 et 5 tonnes. Les premiers moteurs DAF datent de 1956. DAF a également été un des premiers – nous sommes en 1959 - à utiliser un turbocompresseur.

Disparition d'un Forum

2009-07-27T23:32:00.002+02:00

Voila je vous fais part de la disparition du Forum "21 voici les routiers" apres pres de 3ans d'existance, ces derniers temps ca tournais plus qu'au ralentis, je supose qu'il y a une explication a cela bien sur (periode de vacance, diminution du travail , ce qui peu joué sur le fait que si il y a moin de boulot il y a moin a dire, inactivité de pas mal de membres ect.....)

c'est domage car ce forum etait tres bien fait, tres complets au niveau des rubriques et des photos

Seulement beaucoup de gens s'y sont inscrit, mais tres peu participais disons régulierement.

Et meme sur ceux qui participais regulierement on fini par ne plus y croire car si sur 100 inscrits, seul 10 participe, ca essouffle rapidement les sujets de conversations et ca fini par faire mourrir les forum

Je fini par me demandé si les forum n'on pas une vie limitée sur la toile, et si c'est le cas, à quoi cela est du ???? peut etre au nombre important de forum differant qui sont proposé sur le net ou a autre chose , je ne peu pas vous repondre

Mais bon je suis quand meme tres content d'avoir participé activepment (peut etre un peu moin ces deux derniers moi et je m'en excuse) en temps qu'administrateur adjoint et souhaite une bonne route a tous ses membres dechut et espere avoir de leurs nouvelles via d'autres forums qui qait ?????

Krone : Coole Typen on Tour

2009-07-27T23:31:00.002+02:00

Au mois de mars de cette année, Krone a démarré sa tournée européenne sous le slogan Coole Typen on Tour, afin de proposer des solutions destinées au transport sous température dirigée. Il s’agit des semi-remorques Cool Liner à capot synthétique ou acier, Cool Liner City, Fresh Liner, Cool Liner Folding Door, Cool Liner avec certificat PIEK et Cool Liner Duoplex GFK avec système de refroidissement Eco-Fridge (refroidissement avec de l’azote). Après l’Allemagne et divers pays européens, le tour sillonne en Belgique à présent. Toute personne désireuse de voir les véhicules peuvent se rendre à Wavre Sainte Catherine le 30 juillet et le 1er août à Genk. Signalons encore que Krone démarre la production de carrosseries pour les combinaisons poids lourds/remorques. Ceux-ci seront produits comme toutes les versions spéciales à Hvam. Les véhicules de base étant quant à eux fabriqués à Lübtheen, dans la toute nouvelle usine.

Les Français opposés aux ecocombis

2009-07-27T23:28:00.000+02:00

En avril dernier, le secrétaire d'état français aux transports Dominique Bussereau annonçait son intention de procéder à un test d'ecocombis sur le territoire français. Ce test pourrait débuter en avril 2010, mais un sondage réalisé par l'association écologiste France Nature Environnement indique que 81 % des Français seraient oppposés à l'introduction de 'mega-camions'. D'une manière générale, les arguments des opposants aux ecocombis sont regroupés sur le site internet www.nomegatrucks.eu

Serie de pub pour Mercedes Actros

2009-07-27T23:23:00.004+02:00

Renault Trucks reporte son budget Matexpo sur ses clients

2009-07-27T23:21:00.001+02:00

Renault Trucks a décidé d’utiliser « autant que faire se peut les budgets disponibles au service des clients ». Le constructeur a ainsi annulé sa participation au salon Matexpo pour réaffecter les coûts de ce salon à des avantages supplémentaires offerts au client à l’achat d’un nouveau véhicule. Exemple : jusqu’à fin 2009, les boîtes de vitesses robotisées Optitronic et Optidriver+ sur Midlum, Premium Route, Premium Lander, Magnum et Kerax ne coûteront qu’un euro symbolique.
| 23/07/2009 | Michel Buckinx

25,25 m : Londres dit non, Berlin oui mais …

2009-07-16T03:35:00.001+02:00

Alors que la France reste divisée sur la question des 25,25m, il était intéressant de regarder la position des autres pays européens sur le sujet. Alors que la Suède utilise déjà ces ensembles modulaires de grande longueur, Londres suspend le projet et Berlin réoriente ses intentions. Bref, rien n’est acquis.
Ces camions de 25,25 mètres maximum pouvant peser 60 tonnes ne font pas l’unanimité selon les contrées. C’est le moindre que l’on puisse dire. La France va-t-elle suivre la Suède et le Danemark en validant une expérimentation de 3 ans ?

L’Organisation de Coopération et de Développement Economique (OCDE) a établi récemment un bilan sur l’utilisation du 25,25m en Europe. “Le Royaume-Uni, à la suite d’une étude, y renonce pour le moment. Et après une expérimentation locale, l’Allemagne se rend compte que, pour recourir à ces poids lourds, elle devrait redimensionner ses quelque 10 000 ouvrages d’arts”.

Rappelons que le Parlement européen avait adopté en séance plénière, le 5 septembre 2007,une résolution favorable à la révision des normes et dimensions des véhicules de transport. Ce qui semblait un bon début pour le projet des 25,25m.

Enfin, en mars dernier, lors de la soirée TLF à Parise, Dominique Bussereau avait apporté son soutien à une expérimentation des EMS en France. Mais le secrétaire d’Etat revient sur ces propos.

Etats-Unis : vers une reprise en 2010

2009-07-16T03:33:00.002+02:00

Selon une enquête Polk & Co., l’activité économique prévue pour l’an prochain devrait relancer le marché américain de la production et de la vente poids lourd, “sans toutefois prétendre briser les records des années qui ont précédé la récession”.
Dans sa parution de juillet, l’enquête intitulé Polk View : The Future of the U.S. Commercial Vehicle Market, les analystes estiment que l’industrie rebondira et se renforcera à partir de 2010. Cependant, pour 2009, Polk entrevoit des baisses de volume de vente pour une troisième année consécutive, particulièrement dans le segment des poids lourds de classes 3 à 8 où l’industrie devrait encaisser un recul de 21% (les ventes passant de 485 000 véhicules à 380 000).

D’ici 2013, toujours selon l’enquête, la situation devrait nettement s’améliorer. Polk prédit que les ventes de camions devraient atteindre le chiffre 583 900 véhicules en 2013. Des résultats qui demeurent toutefois inférieurs aux données d’avant 2008 cependant, alors que pour la seule année 2006 l’industrie a réalisé des ventes de 802 100 véhicules.

Les analystes pensent que d’ici 2013 on apercevra beaucoup plus de petits camions sur les routes US. Les petits camions représenteront environ 45% du marché dans le transport commercial selon l’étude, soit une hausse de près de 40% des ventes uniquement dans ce segment

MAN acquiert 25% du chinois Sinotruk

2009-07-16T03:26:00.002+02:00

L’allemand MAN annonce avoir acquis 25% plus une action du constructeur de poids-lourds chinois Sinotruk pour 560 millions d’euros. Les deux groupes ont signé mercredi selon le un communiqué.
La transaction sera réalisée à la fois via un achat d’actions Sinotruk et une augmentation de capital du groupe chinois. Le prix correspond à une prime de 21% sur le cours moyen de l’action ces 60 derniers jours, précise MAN.

Le partenariat stratégique prévoit l’apport de technologies à Sinotruk pour la construction de nouveaux modèles de camions, ainsi qu’un soutien technique et de gestion aux sites du groupe chinois, dont le principal se situe à Jinan, dans la province du Shandong.

Sinotruk est actuellement le leader du marché chinois sur le segment des poids lourds, avec une part de marché de 20% et plus 100 000 unités vendues en 2008. L’année passée, il a généré un chiffre d’affaires de 26 milliards de yuans (2,5 milliards d’euros) pour un profit opérationnel de 1,25 milliard de yuans (122 millions d’euros).

La Bourse de Francfort saluait l’annonce : l’action Man a grimpé aujourd’hui de 3,67% à 46,01 euros, en tête d’un indice vedette Dax en hausse de 1,93%

Coucou tous le monde ............

2009-06-26T21:38:00.002+02:00

voila, ce dimanche je reprend provisoirement le frigo sur l'angletere, ca va me faire tout drôle de reroulé a gauche, surtout qu'il y a deja deux ans que j'avais arreter l'angletere

Ceci dit, ca va aussi me permetre de renouvelé mon stock de photos car a force de faire toujour les mème routes, y avait plus grand chose a prendre en photo (histoire de réalimenté le blog par de nouvelle prise de vue)

Malgré tout, je doit avoué que l'angletere me manquais un peu, mème si elle ne fait pas partie de mes destinations favorites , javais fini par m'y habitué

a part ca tout va bien , comme tout le monde j'attent la reprise normale du boulot car faut avoué que mème si on a la chance de roulé (ce qui n'est pas le cas partout), ce n'est quand mème pas folichon

Ca me manque quand mème le temps ou on allais vraiment partout en Europe, ou on faisais de beaux voyages sur le sud de l'Italie ou l'Espagne et tous les autres pays

mais bon ne nous plaignons pas, on n'est pas au chômage non plus !!!

DAF modernise le LF

2009-06-20T05:20:00.001+02:00

"L'évolution continue", tel est le slogan choisi par DAF pour présenter les modèles 2009 de son camion de distribution LF. Ce qui a évolué ? Un habitacle modernisé, une chaîne cinématique optimisée et de nouvelles options. A noter notamment les nouveaux moteurs 4 cylindres de 210 ch et 6 cylindres de 300 ch. La pression du système d’injection à rampe commune est passée de 1600 à 1800 bars sur les moteurs 4 cylindres Paccar FR et 6 cylindres Paccar GR. Tous les moteurs à 4 cylindres PACCAR FR sont en outre disponibles en version EEV. La nouvelle série DAF LF entrera en production en juillet 2009.

Premium Optifuel

2009-06-20T05:16:00.001+02:00

--> A l'heure où les économies de carburant représentent un maillon indispensable du contrôle des coûts des transporteurs, Renault Trucks présente un package optimisé autour d'un Premium 460 4x2. Ce Premium Optifuel combine plusieurs techniques économisatrices de carburant : un moteur Euro 5 (et non plus Euro 5 'incentive') au couple légèrement augmenté, une boîte robotisée Optidriver+, un nouveau rapport de pont de 14x37 (parfait pour terrains faciles), des pneus à basse résistance, des jantes alu et un nouveau déflecteur de toit règlable. Mais le package comprend surtout le logiciel d'analyse de données moteur Infomax et une offre de formation (pour formateurs...) basée sur ces mêmes données. Un test mené par le TüV allemand a chiffré le gain à 6.4 % en consommation, mais ceci doit être considéré, selon Renault Trucks, comme un minimum. En Belgique, ce programme sera évidemmen tcouplé à l'offre de formation des chauffeurs développée par Renault Trucks Benelux et Drivolution.

Semaine tranquille .....

2009-06-20T04:51:00.002+02:00

Bonjour a tous et toutes, voici encore une semaine de faite (une en moin a faire pour atteindre la penssion .....lol)
Cette semaine a plutot étée calme, la reprise du boulot se fait un peu attendre , mais bon ca je pense que nous sommes tous dans le mème cas ! en attendant, on fait ce qu'il y a a faire travail convenable aussi bien que les misères, le principal etant d'avoir encore un travail (ce qui n'est plus auussi evident de nos jours , quand on entent le nombre de pauvres gars qui se font metre au chomage car leur boite ferme, alors ne nous plaignons pas trop)
cette semaine je me suis un peu promené en allemagne du côté de Altfeld et de crailsheim (a vos souhaits) , un ti tour en Hollande a Moerdijk, tite visite a nos voisin francais du coté de Boulogne sur mer , enfin juste avant a Wimille puis retour en belgique ce qui nous fait un petit tour tranquille ( de toute façon, depuis le passage a la carte de tachygraphe, il va etre difficil de faire autrement)
La semaine prochaine je vais allé faire un tour chez nos amis mangeur de puding et buveur de thé, et oui pratiquement deux ans que je n'y ai plus été et me voila obligé de refaire de l'angletere ( beurk !!!) mais bon apres tout suis punis alors fais ce qu'on me dit comme a l'école
Ca passera ( du moin je l'espere) et je finirais bien par recupéré ma place dans l'entreprise et ne plus etre considéré comme le gars de trop , pour le moment je sais qu'on aspire a ce que je parte mais ce n'est pas la premiere discorde que l'on a et j'e'spere bien que ce sera la derniere car malgré tout je n'ai pas envie de changé de boite, y a presque 8ans que j'y suis et compte bien y resté pour ca il faut juste que je fasse comme calimero, que je reste seul dans mon coin et que je ne me fasse plus amis avec personne car quoi de pire que des colegues qui vous tire dans le dos a tout bout de champ (dit pas ca pour toi JD) mais bon comme on me l'a souvent conseillé, je vais un peu fermé ma gueule et écrasé ! puisqu'il faut en arrivé la mais ce n'est pas du tout une soumission que je fais la, loin de la
en attendant que des jour moin sombre ne revienne, bonne route a tous et toutes

Photo de la semaine

2009-06-20T04:32:00.007+02:00

Voila ce que je ferrais quand j'aurais gagné le gros lot au lotto (hihihi)

Il y avait longtemps que je n'etais plus passé par l'aeroport de Frankfurt !!! quel chantier !

C'est quand mème beau un arc en ciel, je suis assez content de ma prise .....

Quel souvenir, c'est la premiere boite pour qui j'ai tenu un volant ....il y a longtemp, et le camion etait plus vieux !!

Petite vue de la zone industriel de Brugge

Ti coup de pouce a un amis

2009-06-14T09:55:00.001+02:00

Pour tous tous vos traveaux de pienture n'hesitez pas a lui téléphoné

quelques photos

2009-05-30T04:38:00.007+02:00

Le port de Zeebrugge ( y'avait longtemp que je n'y etais pas allé)

Ancienne tour des fortification de la ville de Mechelen (Maline en francais)

Un jolis moulin (seulement je me rappel pas ou je l'ai vu !!!)

ca c'est ce que certains appel une oeuvre d'art !!! (pas moi !) a Oudenarde

Pris ce matin sur l'autoroute en direction de Cologne (allemagne

Suis rentré (Wouaiiiii)

2009-05-16T16:17:00.009+02:00

Bonjour a tous et toutes, me voila revenu de ma deuxiemme semaine de reprise sur Extra logistic

Toujour aussi fatiguant que la premiere, mais faut avoué que le boulot en lui meme n'est pas trop mauvais, je fais ca encore la semaine prochaine et puis surprise!!! vai je reprendre ma place sur ECS ou vai je faire une ou l'autre connerie de boulot bouche trou ???

Vous me direz qu'en ces temps pas tres glorieux , il ne faut pas top se plaindre .... je suis daccord mais j'estime qu'apres plus de 7 ans de boite, ce n'est pas a moi a bouché les trous, il y a des plus jeunes ( en temps de boite) qui pourais servir a ca

Soit ce n'est pas vraiment le probleme

cette semaine c'est quand meme pas trop mal passé, (toujour mieux que le temps qu'on s'est payé !)

Le pire de mes jour cette semaine, ca a été jeudi, le boulot tel que je l'avait eu sur le PDA (ordi de poche) avait l'air bien , ca donnais une journée pas trop charge, ce qui m'aurais donné l'occasion d'un peu récupérer du someil, mais non la realitée etait tout autre !!!

J'avais récupérer une remorque vide au Luxembourg (donc meme pas de client a allé vidé, direct au chargement) pour allécharge a oudenaarde pres de Gand chez Samsonite (les valises )

Seulement voila !! c'est des chargement en vrac, une vrais misere !! 7 heures pour remplir une remorque (Pffffffff)

Une fois remplis je monte au luxembourg, comme j'entend a la radio qu'il y a des probleme sur l'autoroute du au retour des fermiers qui on été manifesté a Namur (capitale de la Wallonie) avec leur tracteurs (1100 tracteurs dans namur immaginez le bordel)

Du coup je decide de remonter par l'ancienne route , la N4 et la miseres de misere , de Courierre jusque Marche en Famene,( environ 30km) OPPERATION ESCARGOT !!! une bonne quinzaine de tracteurs qui avait décidé de faire chier le monde plus que prevu !!

Pas que je sois contre leur revendication mais ils ont fait ce qu'ils estimait nécécaire a leurs cause en ville , pas besoin d'en rajouter et prendre les automobiliste en otages , si nous on le fais avec nos camuion c'est tout un drame !!!

2009-05-10T11:04:00.001+02:00

Paysage de la semaine

2009-05-10T03:32:00.005+02:00

La Mosele Luxembourgeoise

Le long de la N4 (Namur - Arlon)

Sur la N4

Sterpenich, poste frontiere Belgo-Luxembourgeois

Paysage de campagne comme on en a plein le long de nos routes

Ma reprise de boulot

2009-05-10T03:18:00.003+02:00

Ca y est c'est fait, j'ai repris le turbin apres 2mois de congé (et surtout de repos hihihi)

Je dois avoué que ne rien faire ,on s'y habitue tres vite, du coup la reprise est assez fatiguante !!

De plus j'ai repris sur un des boulot les plus fatiguant qu'on ai

Je tire des remorques pour une sociétée suisse ( Extra Logistique)

Ca se passe comme ca: le lundi nous demarons (nous sommes 3 a le faire) par aller vider nos remorques en belgique, en suite nous allons recharger ca et la, si nececssaire on repasse par Vilvoorde (chez Extra Belgium) pour faire les papiers de douanne, a ce moment la journée est déja bien entamée, de la nous remontons jusque au luxembourg pour y decroché les remorques

Avec un peu de chance on peu y etre tot mais si on a comme moi moin de chance on n'y est pas avant 19 a 20h.

De la le temps de faire ces papiers , de mangé un morceau, il est 21h quand on va se couché

Vers 1h-1h30 du matin, les chauffeurs suisse arrive avec les remorques qui ont étée chargée en suisse, ils nous les déposent, reprennent les nôtres et puis chacuns repart pour faire sa journée

Ce qui fait que mes journées commence vers 2h du matin jusque 19h en moyenne

Pour une reprise c'est tres dur coyez moi