Coucou tous le monde ............

voila, ce dimanche je reprend provisoirement le frigo sur l'angletere, ca va me faire tout drôle de reroulé a gauche, surtout qu'il y a deja deux ans que j'avais arreter l'angletere

Ceci dit, ca va aussi me permetre de renouvelé mon stock de photos car a force de faire toujour les mème routes, y avait plus grand chose a prendre en photo (histoire de réalimenté le blog par de nouvelle prise de vue)

Malgré tout, je doit avoué que l'angletere me manquais un peu, mème si elle ne fait pas partie de mes destinations favorites , javais fini par m'y habitué

a part ca tout va bien , comme tout le monde j'attent la reprise normale du boulot car faut avoué que mème si on a la chance de roulé (ce qui n'est pas le cas partout), ce n'est quand mème pas folichon

Ca me manque quand mème le temps ou on allais vraiment partout en Europe, ou on faisais de beaux voyages sur le sud de l'Italie ou l'Espagne et tous les autres pays

mais bon ne nous plaignons pas, on n'est pas au chômage non plus !!!

DAF modernise le LF

"L'évolution continue", tel est le slogan choisi par DAF pour présenter les modèles 2009 de son camion de distribution LF. Ce qui a évolué ? Un habitacle modernisé, une chaîne cinématique optimisée et de nouvelles options. A noter notamment les nouveaux moteurs 4 cylindres de 210 ch et 6 cylindres de 300 ch. La pression du système d’injection à rampe commune est passée de 1600 à 1800 bars sur les moteurs 4 cylindres Paccar FR et 6 cylindres Paccar GR. Tous les moteurs à 4 cylindres PACCAR FR sont en outre disponibles en version EEV. La nouvelle série DAF LF entrera en production en juillet 2009.

Premium Optifuel

--> A l'heure où les économies de carburant représentent un maillon indispensable du contrôle des coûts des transporteurs, Renault Trucks présente un package optimisé autour d'un Premium 460 4x2. Ce Premium Optifuel combine plusieurs techniques économisatrices de carburant : un moteur Euro 5 (et non plus Euro 5 'incentive') au couple légèrement augmenté, une boîte robotisée Optidriver+, un nouveau rapport de pont de 14x37 (parfait pour terrains faciles), des pneus à basse résistance, des jantes alu et un nouveau déflecteur de toit règlable. Mais le package comprend surtout le logiciel d'analyse de données moteur Infomax et une offre de formation (pour formateurs...) basée sur ces mêmes données. Un test mené par le TüV allemand a chiffré le gain à 6.4 % en consommation, mais ceci doit être considéré, selon Renault Trucks, comme un minimum. En Belgique, ce programme sera évidemmen tcouplé à l'offre de formation des chauffeurs développée par Renault Trucks Benelux et Drivolution.

Semaine tranquille .....

Bonjour a tous et toutes, voici encore une semaine de faite (une en moin a faire pour atteindre la penssion .....lol)
Cette semaine a plutot étée calme, la reprise du boulot se fait un peu attendre , mais bon ca je pense que nous sommes tous dans le mème cas ! en attendant, on fait ce qu'il y a a faire travail convenable aussi bien que les misères, le principal etant d'avoir encore un travail (ce qui n'est plus auussi evident de nos jours , quand on entent le nombre de pauvres gars qui se font metre au chomage car leur boite ferme, alors ne nous plaignons pas trop)
cette semaine je me suis un peu promené en allemagne du côté de Altfeld et de crailsheim (a vos souhaits) , un ti tour en Hollande a Moerdijk, tite visite a nos voisin francais du coté de Boulogne sur mer , enfin juste avant a Wimille puis retour en belgique ce qui nous fait un petit tour tranquille ( de toute façon, depuis le passage a la carte de tachygraphe, il va etre difficil de faire autrement)
La semaine prochaine je vais allé faire un tour chez nos amis mangeur de puding et buveur de thé, et oui pratiquement deux ans que je n'y ai plus été et me voila obligé de refaire de l'angletere ( beurk !!!) mais bon apres tout suis punis alors fais ce qu'on me dit comme a l'école
Ca passera ( du moin je l'espere) et je finirais bien par recupéré ma place dans l'entreprise et ne plus etre considéré comme le gars de trop , pour le moment je sais qu'on aspire a ce que je parte mais ce n'est pas la premiere discorde que l'on a et j'e'spere bien que ce sera la derniere car malgré tout je n'ai pas envie de changé de boite, y a presque 8ans que j'y suis et compte bien y resté pour ca il faut juste que je fasse comme calimero, que je reste seul dans mon coin et que je ne me fasse plus amis avec personne car quoi de pire que des colegues qui vous tire dans le dos a tout bout de champ (dit pas ca pour toi JD) mais bon comme on me l'a souvent conseillé, je vais un peu fermé ma gueule et écrasé ! puisqu'il faut en arrivé la mais ce n'est pas du tout une soumission que je fais la, loin de la
en attendant que des jour moin sombre ne revienne, bonne route a tous et toutes

Photo de la semaine

Voila ce que je ferrais quand j'aurais gagné le gros lot au lotto (hihihi)


Il y avait longtemps que je n'etais plus passé par l'aeroport de Frankfurt !!! quel chantier !


C'est quand mème beau un arc en ciel, je suis assez content de ma prise .....

Quel souvenir, c'est la premiere boite pour qui j'ai tenu un volant ....il y a longtemp, et le camion etait plus vieux !!

Petite vue de la zone industriel de Brugge

Ti coup de pouce a un amis

Pour tous tous vos traveaux de pienture n'hesitez pas a lui téléphoné

quelques photos

Le port de Zeebrugge ( y'avait longtemp que je n'y etais pas allé)

Ancienne tour des fortification de la ville de Mechelen (Maline en francais)

Un jolis moulin (seulement je me rappel pas ou je l'ai vu !!!)

ca c'est ce que certains appel une oeuvre d'art !!! (pas moi !) a Oudenarde 

Pris ce matin sur l'autoroute en direction de Cologne (allemagne 

Suis rentré (Wouaiiiii)

Bonjour a tous et toutes, me voila revenu de ma deuxiemme semaine de reprise sur Extra logistic

Toujour aussi fatiguant que la premiere, mais faut avoué que le boulot en lui meme n'est pas trop mauvais, je fais ca encore la semaine prochaine et puis surprise!!! vai je reprendre ma place sur ECS ou vai je faire une ou l'autre connerie de boulot bouche trou ???

Vous me direz qu'en ces temps pas tres glorieux , il ne faut pas top se plaindre .... je suis daccord mais j'estime qu'apres plus de 7 ans de boite, ce n'est pas a moi a bouché les trous, il y a des plus jeunes ( en temps de boite) qui pourais servir a ca

Soit ce n'est pas vraiment le probleme

cette semaine c'est quand meme pas trop mal passé, (toujour mieux que le temps qu'on s'est payé !)

Le pire de mes jour cette semaine, ca a été jeudi, le boulot tel que je l'avait eu sur le PDA (ordi de poche) avait l'air bien , ca donnais une journée pas trop charge, ce qui m'aurais donné l'occasion d'un peu récupérer du someil, mais non la realitée etait tout autre !!!

J'avais récupérer une remorque vide au Luxembourg (donc meme pas de client a allé vidé, direct au chargement) pour allécharge a oudenaarde pres de Gand chez Samsonite (les valises )

Seulement voila !! c'est des chargement en vrac, une vrais misere !! 7 heures pour remplir une remorque (Pffffffff)

Une fois remplis je monte au luxembourg, comme j'entend a la radio qu'il y a des probleme sur l'autoroute du au retour des fermiers qui on été manifesté a Namur (capitale de la Wallonie) avec leur tracteurs (1100 tracteurs dans namur immaginez le bordel)

Du coup je decide de remonter par l'ancienne route , la N4 et la miseres de misere , de Courierre jusque Marche en Famene,( environ 30km) OPPERATION ESCARGOT !!! une bonne quinzaine de tracteurs qui avait décidé de faire chier le monde plus que prevu !!

Pas que je sois contre leur revendication mais ils ont fait ce qu'ils estimait nécécaire a leurs cause en ville , pas besoin d'en rajouter et prendre les automobiliste en otages , si nous on le fais avec nos camuion c'est tout un drame !!!

Paysage de la semaine

La Mosele Luxembourgeoise


Le long de la N4 (Namur - Arlon)


Sur la N4

Sterpenich, poste frontiere Belgo-Luxembourgeois

Paysage de campagne comme on en a plein le long de nos routes